1．招标条件
本招标项目河南省许平南高速公路有限责任公司许平南、安林和林长高速公路桥涵、隧道定期检测项目已由相关部门批准建设，项目业主为河南省许平南高速公路有限责任公司，建设资金来自企业自筹，出资比例为100%，招标人为河南省许平南高速公路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对桥涵、隧道定期检测进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1项目概况
2.1.1许昌至平顶山至南阳高速公路项目概况
许昌至平顶山至南阳高速公路起于京港澳高速公路干线许昌市东区出口南2.5公里，向西南经许昌县、襄城县、叶县、方城县，在南阳市宛城区跨S103线与太澳高速公路南邓段相接，路线全长163.245公里。2004年12月12日正式开通运营。
本路段桩号为S32K239+063～K252+927和S83K141+000～K290+381，采用平原微丘区双向四车道，实行全部控制出入和收费管理的高速公路，设计行车：速度120公里/小时。路基宽度28米（行车道宽2×2×3.75米，中央分隔带宽3.0米，两侧路缘带宽2×0.75米，硬路肩宽2×3.5米（含两侧路缘带宽0.5米），土路肩宽2×0.75米）；路面：除收费站广场采用水泥砼路面外，其余采用沥青砼路面、水泥稳定碎石基层、水泥稳定砾料底基层。路面设计标准轴载：BZZ-100。桥梁标准横断面设计为上下行两座独立桥梁、桥宽2×（净—12+2×0.5米），涵洞、通道与路基同宽。桥涵设计荷载标准；汽车-超20级；挂-120。设计洪水频率：特大桥为1/300，其他均为1/100。主要数量：其中：大桥28座、中桥57座、涵洞通道共393道、天桥14座、互通式立交8处、分离式立交93处。
2.1.2安阳至林州高速公路项目概况
安阳至林州高速公路东起京港澳K510+120处，西止林州市横水镇焦家湾北与省道301相连。沿途经安阳市开发区、文峰区、龙安区、安阳县、林州市5个县（市、区），路线全长51.989公里，占地面积约6000亩，于2006年10月30日建成通车。
本路段桩号为S22Ｋ98+000～K149+989，按平原微丘区双向四车道高速公路标准设计，计算行车速度100公里/小时，路基宽度26米，其中：行车道宽2×2×3.75米，中间带宽3.5米，硬路肩宽2×3.0米，土路肩宽2×0.75米。桥涵设计荷载：汽车超20级，挂车-120；设计洪水频率：特大桥1/300、大中桥1/100，桥面净宽2×11.25米，涵洞通道与路基同宽，平曲线最小半径2200米，最大纵坡4.0%，最短坡长340米，竖曲线最小半径凸型10000米，凹型7000米。路面结构：4cm中粒式改性沥青混凝土（AC-13I）+改性乳化沥青粘层+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20I)+改性乳化沥青粘层+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25I)+乳化沥青封层+18cm厂拌水泥稳定层碎石+20cm厂拌水泥稳定碎石+18cm厂拌水泥稳定碎石。
除收费站及服务区广场采用水泥混凝土路面外,其余均采用沥青混凝土路面。全线设置标志、标线、安全、收费、监控和管理设施。
全线设互通立交桥4处，大桥8座（1510.6米），中桥5座（244米），分离式立交10座1232.69米），跨线桥7座（557.93米），涵洞120道，通道71道（1514.8米）。
2.1.3林州至长治(省界)高速公路项目概况
林长高速公路起点位于南林高速K146+000公里处，线路大体呈东南-西北走向。前18公里为平原微丘区，设计时速100公里/小时，K164+300-省界为山岭重丘区，设计时速80公里/小时。路线全长39.705公里，2012年11月22日通车运营，全线采用山区双向四车道高速公路技术标准设计。全线特大桥596米/1座，大桥12座，中桥5座，小桥2座，匝道桥4座，天桥10座，隧道7420.2米/7座，涵洞74道，通道53道，互通区立交3处。
2.2检测周期、招标范围、标段划分
（1）检测工期：2017年度检测周期90日历天，其中外业60日历天，内业30日历天；2018年度部分桥梁检测周期为30